Plataforma virtual de aprendizaje

El objeto de la presente formacion generar en los Agentes profesionales de Tránsito y Trasportes, herramientas que permitan la actualización normativa y procedimental para garantizar su cualificación e idoneidad en el desarrollo de la prestación de su servicio, conforme lo establecido en la Ley 1310 de 2009 y en la resolución 4548 de 2013 modificada por la resolución 1943 de 2014. 

La presente formación tiene como objetivo permitir al participante conocer las características, cuidados operación y mantenimiento de los vehículos eléctricos de las marcas que están llegando al territorio nacional.

La presente formación tiene como objetivo fortalecer las competencias técnicas de los colaboradores de Transmilenio y el SITP

ISO 39001 es una herramienta que permite ayudar a las organizaciones a reducir, y en última instancia eliminar, la incidencia y riesgo de las muertes y heridas graves derivadas de los accidentes de tráfico.

Con el propósito de fortalecer la formación empresarial, se desarrolla el programa formador de formadores con el fin de fortalecer las competencias básicas, técnicas y pedagógicas del personal idóneo que desarrollará en primera instancia la formación en el interior de las organizaciones.

El plan estratégico de seguridad vial es un requisito legal exigido por el Ministerio de Transporte de Colombia, contemplado también en los nuevos estándares mínimos de la Resolución 0312 de 2019, que surge a partir de las cifras alarmantes de accidentalidad en el país. Tiene como objetivo disminuir la accidentalidad de tránsito a través de una serie de normas dirigidas a las empresas, ya que estas son componentes fundamentales en la promoción y consolidación de una cultura de la prevención.

Su propósito es implementar medidas eficaces para disminuir la accidentalidad vial. A través de esta estrategia es posible pensar, planear y diseñar un mapa de acciones para reducir las tasas de accidentalidad en materia de tránsito.

Hoy en día todas las empresas de carga que transportan mercancías peligrosas deben desarrollar capacitación al personal operativo a fin de desarrollar las competencias necesarias para el adecuado traslado y manejo de estas mercancías. 

Es así, que el Decreto 1609 de 2002 y la resolución número 0001223 de 14 de mayo de 2014, ratificada con la resolución No. 002328 de Junio del 2016 estableció los requisitos técnicos y de seguridad que deben tenerse y aplicarse al desarrollo de esta labor en el territorio nacional dentro del curso transporte de mercancías peligrosas, a fin de minimizar los riesgos y garantizar la seguridad, protección de la vida y el medio ambiente.

La presente formación tiene como objetivo permitir al participante conocer las características, cuidados operación y mantenimiento de los vehículos eléctricos de las marcas que están llegando al territorio nacional.

La presente formación tiene como objetivo permitir al participante conocer las características, cuidados operación y mantenimiento de los vehículos eléctricos de las marcas que están llegando al territorio nacional.

NFPA 70E presenta las disposiciones que ayudan a cumplir con OSHA 1910 Subparte S y OSHA 1926 Subparte K. Esta norma esencial para cualquiera con interés en poner un fin a los accidentes, responsabilidades y pérdidas en relación a la seguridad eléctrica ofrece información experta sobre temas que varían de prácticas de trabajo relacionadas con la seguridad hasta requisitos especiales de los equipos y de mantenimiento. 

Formar al personal técnico en diagnóstico de vehículos eléctricos de acuerdo con los procedimientos de las marcas

Al término del curso el participante estará en capacidad de conducir el vehículo, empleando técnicas que le permitan realizar una operación de acuerdo a los parámetros del fabricante, así como ambientalmente sostenible minimizando los costos de operación

La implementación de nuevas tecnologías a los sistemas de transporte del país requiere que el personal que desarrolla los SG-SST tengan conocimiento para reforzar la implementación de estos sistemas a las empresas.

Personal técnico que realiza trabajos de diagnóstico y reparación en el sistema de alto voltaje en vehículos híbridos y eléctricos que NO sean intrínsicamente intrínsecamente seguros.

Cuando se debe realizar una reparación en un vehículo propulsado por un sistema de alta tensión, se manipulan componentes que pueden almacenan una gran cantidad de energía, para prevenir riesgos, es importante que el personal técnico cuente con la cualificación técnica para trabajar de manera segura.

Este nivel Autoriza al técnico de mantenimiento a realizar la desconexión, siempre y cuando no presente ningún problema en la cadena de tracción del vehículo (con previa autorización del empleador).

Los técnicos de mantenimiento no están autorizados para trabajar en el sistema de alto voltaje de vehículos híbridos y eléctricos. Esto significa que deben conocer exactamente qué pueden o no hacer para trabajar de manera segura. Algunas veces hay procedimientos que parecen básicos pero que requieren de la desconexión del sistema de alto voltaje. Este nivel No autoriza al técnico de mantenimiento a realizar esta desconexión, pero sabrá que debe notificar al técnico de nivel superior

La presente formación tiene como objetivo permitir al participante conocer las características, cuidados operación y mantenimiento de los vehículos eléctricos de las marcas que están llegando al territorio nacional.

La presente formación tiene como objetivo brindar al participante los conceptos, componentes funcionamiento de los sistemas de vehículos eléctricos e híbridos.

La formación en vehículos eléctricos para CDA, tiene como fin orientar a los técnicos de los CDA que van a intervenir en vehículos eléctricos e híbridos conociendo los riesgos asociados a este tipo de vehículos.

La presente formación tiene como objetivo permitir al participante conocer las características, cuidados operación y mantenimiento definidos por los fabricantes de los vehículos eléctricos e híbridos.